Néoliner

En partenariat avec le bureau MAURIC chargé de l'étude de l'ensemble de la coque et de la structure, Mer Forte réalise l'étude de gréement "Duplex" et les calculs CFD sur l'écoulement aérodynamique du gréement du NEOLINER.

Ce projet porté par NEOLINE, a pour ambition d'élaborer et mettre en oeuvre une solution de transport visant à réduire drastiquement le recours aux énergies fossiles et les émissions de gaz à effet de serre, tout en assurant aux chargeurs une prestation fiable, hautement qualitative et compétitive.

La solution NEOLINE s'appuie sur la mise au point inédite d'un cargo conçu pour des navigations transocéaniques et principalement propulsé par une énergie inépuisable, 100% propre et gratuite : le vent

NEOLINER est un cargo roulier dit "ro-ro" (roll on-roll off) à propulsion vélique et à propulsion auxiliaire diesel-électrique.

Il est doté d'un gréement duplex, dont l'étude est réalisée par Mer Forte, formule innovante qui favorise la régularité et l’efficience de la navigation sous voiles.

Parmi les nombreux éléments innovants du projet, certains choix technologiques sont particulièrement déterminants, comme celui  du gréement duplex :

  • Efficience accrue au près et en vent arrière.

  • Augmentation de la surface vélique sans impacter le tirant d'air.

  • Meilleure stabilité du gréement.

  • Transmission naturelle des efforts dans les membrures.

  • Sans impact sur les espaces de chargement.

 

Les études d'avant-projet, étant finalisées, le projet est maintenant dans sa phase d'appel d'offres de construction afin de choisir, d'ici la fin de l'année, le chantier qui réalisera les 2 premières unités.

Ces 2 premiers navires seront positionnés sur une ligne transatlantique qui reliera, dès 2020, Saint-Nazaire à la côte Est Américaine, et notamment Baltimore, avec 2 départs par mois.

  • Facebook - White Circle
  • Twitter - Cercle blanc
  • LinkedIn - White Circle