CT Mer Forte a réalisé  l'étude de cet important chantier .

Les travaux ont consisté au remplacement complet du gréement classique par un nouveau mât aile à outrigger plus reculé, à l'intégration de foils à la place des dérives, au remplacement du système de direction par l'intégration de safrans relevables et interchangeables ainsi qu'à la modification du système de ballast.

Toute la structure du voilier a été modifiée et repensée pour permettre à la plateforme d'absorber les nouveaux efforts dûs à l'intégration des foils.

L'arrière du bateau a été ouvert pour intégrer des safrans relevables, plus légers et plus performant

Le pied de mât reculé d'un mètre et la structure intérieure aménagée pour gagner du poids.

Grâce à toutes ces transformations et à son optimisation, le voilier a été allégé de près de 800 kilos pour gagner en performance.